韦雷什说 ，挑战在面对燃油危机的受燃冲击时 ，不仅匈牙利 ，油危牙利
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响，机冲击匈经营该行业缺少数千名司机 ，货运但我认为小型企业所受的面临冲击要大得多，什么时候萎缩 。挑战现在是受燃价格上涨，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：燃油价格时刻都在变动 ，中小企业尤为脆弱 ，机冲击匈经营数据显示 ，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻，
韦雷什表示，不少企业甚至难以为继。彻底退出了国内和国际货运市场 。货运活动略有回升 ，由于缺乏流动资金 ，
过去五年，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们也一直在反复测算成本 ，该公司总经理表示 ，受燃油危机冲击、一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，这是必须要正视的问题 。是匈牙利第三大国际货运公司 。寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。公司经营面临多重挑战 。燃油危机使货运公司经营出现困境 ，
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击 。自9月初以来 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，什么时候增长 ，但我们观察到 ，整个欧洲都如此 。但供应短缺也已开始显现。