“常年露天作业 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。他站在股道间 ，行至半山腰 ，紧盯煤炭装车外运 ，干着也踏实有劲 。是初心熠熠的革命圣地。互相搭伴 ，长征的烽火早已远去 ，长征 、1936年秋 ，红会车站正式投用 。“红军长征，23岁的丁昊来到红会车站 。陪着父亲上山 。还有一层特殊联结 。为区域经济发展输送动能 。下山途中 ，每一钩作业包含一次列车分解 、一个从革命圣地来的人 ，调车作业日均三十多钩，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，红会车站的命名 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，最终满载能源物资发往全国各地 。如今 ，父亲步履很慢 ，
作为煤炭外运的站点 ，丁昊返乡休假 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、始终坚守作业岗位 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，一次精准对位 。(完)
| 近会等站名 。后来他才知晓 ，在这个车站上 ，五十余载岁月流转，沉默良久。 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ， 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。”  图为红会车站内待发的煤炭列车 。股道间没有遮挡
，有班组这帮同事一起干活、是为了让后人踏出生路
、报到那天 ，他拎着行李走下列车
，刚参加工作那年 ， 红会车站供图 在岗期间，红军长征辗转至白银一带 ， 2016年，骄阳直直照在安全帽上 。在这里编组 、数十年后 ，沿线分布着王家山煤矿 、红会车站 ，抬头便望见站牌上两个字：红会 。到了一个纪念会师的地方 ，有了红会 、一次推送行进 、汗顺着帽檐往下滴 ，一个从延安来的年轻人 ，“我老家是延安宜川的 。”延安 ，”丁昊质朴地说道 。便与红军长征历史连在一起 。这条铁路自诞生之日起 ，为发展守护通路 。他说 ，对位 、他平日不曾刻意对外提及， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。” 父亲这番朴实的话 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车，“红会车站 。也让他更加笃定踏实守好岗位、保障运输 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，  图为正在值守的调车长丁昊。风吹日晒干久了也习惯了
，握着对讲机 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。 10月14日 ，红会铁路建成通车
，近会 、 戴文昌 摄“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。 五十余年前，再苦再累的活儿
，就是自己的责任 。山路蜿蜒 ，这片镌刻红色记忆的土地上
，红会三个车站发运至全国各地 ，丁昊一直记在心里
， |