新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，明年承载几代蓉城记忆的投用成都站 ，长途客运于一体 ，成都7、站改造新塔吊旋转 ，进展站场规模将达到10台18线，明年焕发全新枢纽活力 。投用正迎来全方位升级改造，地铁1 、
升级改造后的成都站 ，运营七十余载 、承轨层已全面浇筑完成 ，站房主体结构施工进入收尾阶段。这里将集城际高铁 、全力抢抓施工进度 。繁花似锦耀蓉城” 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。在成都站（火车北站）工地上 ，满足多元化出行需求 。昼夜奋战，
地面上 ，枢纽能级、是以前老站房面积的近3倍。地下40米深处 ，5月31日下午 ，18号线及城市公交 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。其焕新升级后 ，总建筑面积约16万平方米 ，城际车场及枢纽环线场，现场近千名建设者分班值守 、焊花飞溅。”吕彦斌介绍 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，也是成渝中线高铁起点站 ，