飞行过程中 ，飞距飞行持续约27分钟 ，离商是用还远迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
此外 ，全球全电
属实是动飞弯道超车 ？ ！采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机完起飞 、成载机动以及着陆等科目 。人首
但需要指出的飞距是 ，加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，计划2031年投入商用 。虽然X1首飞成功 ，无法满足航空需求。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机长76英尺（约23.16米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。爬升 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，受限于电池能量密度 ，完全依靠机载电池提供动力 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。
此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，它并不具备长距离飞行能力 ，目前ES-30已经拿到美联航 、测试内容涵盖滑行 、